據(jù)香港電臺網(wǎng)消息，國泰1月20日，波士國泰一架由美國波士頓飛往中國香港的頓飛客機，因駕駛艙及機艙冒煙需要折返，香港事件中并無乘客或機組人員受傷。航班
國泰表示，因機煙折涉事的艙冒是CX811航班，系空客A350型客機，國泰今日由波士頓前往香港，波士起飛不久后接獲駕駛艙及機艙冒煙報告，頓飛按既定程序折返波士頓，香港航班已安全降落并返回停泊位，航班由工程人員進行詳細檢查。因機煙折國泰就事件對受影響乘客深表歉意。艙冒
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機艙冒煙？國泰飛香港的一國泰航班發(fā)7700緊急代碼，多次盤旋后折返波士頓機場（成都商報）
2025年1月20日，一架從美國波士頓飛往中國香港的國泰航空CX811航班在起飛后不久，機組人員宣布進入緊急狀態(tài)，并發(fā)出7700緊急代碼，最終折返波士頓洛根國際機場（BOS）。
根據(jù)航班追蹤數(shù)據(jù)，CX811航班原定于美國東部時間1月20日凌晨01：09從波士頓洛根國際機場起飛，但因故延誤39分鐘，實際起飛時間為01：48。飛機起飛后不久，機組人員報告機艙內(nèi)出現(xiàn)冒煙情況，隨即停止爬升并宣布進入緊急狀態(tài)。航班在波士頓東海岸上空多次盤旋以釋放燃油，最終于03：21安全降落波士頓機場。
▲航跡據(jù)英國《鏡報》和《每日郵報》，國泰航空CX811航班在離開機場后不久就宣布了緊急狀態(tài)。隨后，根據(jù)飛行追蹤服務(wù)Flightradar24網(wǎng)站，飛機在起飛后不久停止了爬升，多次盤旋，似乎在釋放燃油、準備降落。
監(jiān)控該事件的社交媒體用戶表示，飛行員發(fā)送了“7700”緊急代碼。肯尼亞內(nèi)畢羅的航空技術(shù)員安東尼·奧奇恩格在X平臺上寫道：“國泰航空空客A350-1000（B-LXM）從波士頓飛往香港的CX811航班在起飛17分鐘后，要返回波士頓。A350發(fā)送了7700緊急代碼。緊急車輛正在等待飛機?！?/p>
▲執(zhí)飛客機數(shù)據(jù) 圖據(jù)航班管家
緊急代碼是四位數(shù)代碼，通常用于飛行員與空中交通管制員之間的通信。資料顯示，代碼7700用于表示“機械或技術(shù)問題”，有時也用于醫(yī)療緊急情況。發(fā)送此代碼后，地面人員會清理跑道，以便飛機安全降落，隨后快速響應(yīng)團隊會前往現(xiàn)場處理問題。
空中交通管制員在飛機起飛后一個多小時批準其降落，飛機著陸后，緊急車輛已在現(xiàn)場待命。
報道稱，有消息指出，緊急情況的原因有可能是機艙內(nèi)檢測到煙霧。這一消息尚未得到官方證實。
紅星新聞記者 鄧紓怡
